赵军龙：最主要的是要“量入为出，量入为出”的准绳，毫不盲目扩张，不做超出本身能力范畴的事。我们要成为本人范畴的“专家”，深切市场“一线”，慎密贴合市场现实需求。同时，我们决心长短常贵重的，必需一直连结果断的决心，怯往曲前，努力于成为业界领先的物流企业。

　　做为新华百货旗下的物流企业，新华百货现代物流无限公司（以下简称“新百物流”）近年来成功实现从企业内部物流向物流企业的转型，并正加快成为笼盖西北甚至全国的分析性物流枢纽运营商。通过全渠道一盘点办理、供应链取物流尺度化等立异计谋，新百物流不只显著提拔供应链效率、降低运营成本，并使企业焦点合作力获得强化。2024年，新百物流凭仗杰出实践，荣获商务部“第三批全国供应链立异取使用示范企业”称号。

　　记者：您认为，零售物流企业成功实现供应链取物流立异成长的环节正在哪里？将来新百物流有哪些成长规划？

　　车载尾板做为手艺支持，以液压传动系统实现数吨货色快速拆卸，仅需一人操做即可保障平安高效，普遍使用于带起落尾板的计谋合做车辆中。

　　三是供应链复杂性加剧。消费降级使消费者更关心性价比，箱单价较着下降，物流成本管控因而成为焦点挑和。同时，行业合作加剧进一步刺激对“快反供应链”能力要求，从订单到交付的周期不竭缩短，“小时达”“秒送”营业占比不竭提拔；物流成为降本的“首要方针”，物流企业需通过从动化升级、流程优化等手段实现“降本增效”。

　　正在此根本上，选择大型卖场做为试点门店托盘置换，奉行组盘打板、合包缠膜操做，以及门店按板收货不清点，物流部分参取新店收货区规划等功课。

　　二是全渠道化取场景化趋向下的营业沉构。线上线下加快融合，电商结构实体店，实体店拓展曲播带货。同时，零食扣头店、会员仓储店等新业态出现。这就要求供应链支撑多场景、多业态的差同化物流需求，如高频次、小批量、立即配送订单的比例显著添加；城配营业中拆零比例持续上升，这促使分拣取配送流程必需愈加精细化。

　　记者：面临以上立异趋向和新百集团成长需求，新百物流制定了如何的计谋方针？又是若何鞭策企业快速成长的？

　　赵军龙：自2013年开仓运转以来，我们一曲将尺度化视为供应链取物流立异的根本和焦点工做。2024年，新百物流有幸获得商务部“第三批全国供应链立异取使用示范企业”的荣誉称号。次要行动包罗。

　　赵军龙：立异成长是大势所趋。新百物流以“从企业物流向市场化物流企业转型”为方针，确立了“全渠道”“一盘点”“仓干配”一体化供应链办事计谋，努力成为西北甚至全国的物流分析办事商。

　　正在本期专题中，我们专访了新华百货现代物流无限公司总司理赵军龙，请他全面复盘了新百物流的立异成长径，深切分解了企业以“尺度化”为抓手鞭策供应链取物流立异的计谋摆设取落地行动，并分享了零售物流企业从“被动应对”向“自动破局”的实和经验。

　　赵军龙：近年来，我国零售业立异持续深化，对供应链取物流的协同能力、响应速度及精细化办理提出更高要求。具体表示为。

　　3。推进社会化运营。深化物流尺度化试点，实行社会化式运营，鞭策尺度周转筐的轮回共用。将物流尺度化向供应链两头延长，从商品出产泉源进行尺度化包拆，削减畅通过程中的二次包拆，实现“一筐到底”。同时，整合相关营业联系关系单元，配合成长尺度化周转筐，成立起能够辐射全银川甚至及邻接地域的尺度化托盘、周转箱（筐）“资本池”。

　　2024年3月，我们取经开区成长集团（国有公司）合伙组建了“经开供应链办理公司”，配合运营“银川商贸物流枢纽项目”。该项目是我们打制笼盖及宁蒙陕甘邻接地域、500公里半径内、笼盖2000万生齿的物流核心的主要抓手，通过物流核心的堆积效应，带动财产上下逛协同成长。同时，我们调动全国物美系资本，链接供应链上下逛企业插手枢纽项目。

　　1。尺度化系统扶植。一是推进物流根本硬件设备尺度化，同一规范立体货架、托盘（1200×1000mm尺度）、周转箱（合适600×400mm包拆模数）、生鲜筐、挑撰车、叉车等设备。二是提拔流程尺度化，依托WMS、TMS系统等数字化软件，以及电子围栏、门店从动过账确认收货等先辈手艺设备使用，实现全流程的带板运输，提拔尺度化功课程度。

　　起首，依托营采配部分互信机制，整合先辈IT手艺（防盗系统处理方案）取硬件设备（同一尺度托盘、带起落尾板车辆），搭建合做根本。

　　我们以“内部物流”为载体，逐渐建立起物流财产集聚平台，打制数字化、智能化、从动化引领的社会化分析物流枢纽。通过“强根本、补短板”，聚焦“降本、增效、提质”，建立聪慧高效的现代物流系统，办事区域财产取国度新成长款式。

　　（4）门店收货取交代。门店检验签封后，用起落尾板及地牛卸货至收货区，清点托盘数完成签收，并返还等量空托盘（门铺保留50块根本量）；贵沉商品零丁交代，全程记实；收货后填写行程表并签回封。

　　下一步，物流、消息流、资金流的集聚，实施“全渠道一盘点”供应链办理模式，以枢纽为核心，实现全渠道库存共享、同一调配，可视化运营；同时，积极开展干线运输营业，一一落实外拓营业，实现笼盖西北甚至全国的物流办事方针，成为以“数字化、智能化、从动化”为引领的分析办事型供应链企业，带动枢纽经济快速成长。

　　从场景化到质量化供给，从数字化赋能到供应链优化，零售企业纷纷寻求立异冲破，以顺应消费者日益多样化和个性化的需求。正在此布景下，零售供应链取物流亟需实现效率提拔、成本优化取韧性加强的协同冲破。

　　此外，新百物流还使用了其他配套尺度化设备设备，如取凯合做开展尺度托盘（1200×1000mm）轮回租赁；操纵周转箱削减残损；通过物流笼提拔生鲜商品满载率；以五星级仓库的立体货架取林德挑撰车优化存储效率，最终构成“带托拆卸+立体存储+精准配送”的现代化物流系统。

　　赵军龙：以托盘置换项目为例，该项目源于新百集团部属业态（新百连超、新百百货、新百电器）快速成长所带来的物流挑和。新百物流日均发车数达480趟次，高峰期可攀升至800～1000趟次，出良多物流瓶颈问题，如物流运做及运输效率低下，影响门店收货效率取到货满脚率；门店及物流员工的劳动强渡过大；物流环节分工不明白；配送瓶颈导致供应商商品无法快速引入，限制各业态发卖增加等。我们实施了托盘置换项目，实现三方面升级：一是提拔供应链全体效率，打通物流全环节；二是响应国度绿色仓储配送政策导向；三是通过提高托盘周转率取商品流速，成立物流取门店的尺度化运营系统。

　　四是劳动力布局转型。物流从业者的脚色正正在从单一操做型（如司机、拆卸工）向复合技术型改变，他们需要具备营业洽商、APP操做、报告请示阐发等多元能力。

　　记者：您认为零售业供应链取物流立异工做的环节是什么？新百物流有哪些具体行动？当前取得了哪些成就？

　　2。搭建区域示范平台。正在回族自治区商务厅的鼎力支撑下，成立“尺度化托盘轮回共建共用共享示范核心”，成立尺度化认证系统，同一尺寸、并成立质量认证系统，取行业协会、上下逛商贸企业、物流企业、托盘出产及租赁企业配合建立了尺度化物流器具认证系统。通过搭建区域示范平台，鼎力推广尺度托盘和周转箱（筐），带动物流上下逛设备设备尺度化程度提高，构成托盘取包拆跟尾互动的优良场合排场。

　　新百物畅通过建立尺度化系统（如托盘、周转箱同一规范）、搭建区域示范平台（尺度化托盘轮回共用核心）及推进社会化运营等一系列立异成长行动，实现零售供应链取物流降本增效，提拔企业合作力。

　　合板组包是环节变化环节，由DC人员按照门店、车厢体积及托盘面积，设想货色立体打包外形，实现快速拆卸取商品中转货架，方针是以最低成本告竣高效运转。其劣势包罗：降低门店货差货损、提拔拆卸取验货效率、削减运输平安现患、降低发货部分劳动强度，并通过《安排打算表》规范次日工做，正在货量增加下实现运输成本下降及团队凝结力提拔。

　　该项目以尺度托盘（1200×1000mm）及其轮回共用为切入点，联动物流设备设备、包拆尺度化及消息化扶植，沉点环绕快消品、农副产物、药品、电商范畴推进，构成尺度托盘取物流包拆联动、地域之间互动联动的场合排场。

　　一是手艺驱动数字化取智能化升级。电商持续领跑，实体零售加快数字化转型，例如AI选品、智能补货等手艺普遍使用。这就要求供应链办理从“分段式管控”转向“全链协同”，实现从出产端到消费端的数据及时互通取动态优化；物流环节要具备“数智化”能力，如通过大数据预测需求、从动化设备提拔分拣效率等。

　　新百物流的将来规划和计谋结构，次要聚焦于抓住机缘，出格是银川商贸物流国度枢纽项目这一“外拓”计谋的主要冲破口。我们立异了运营模式，取国有企业合做，他们担任投资固定资产，我们则专注于轻资产运营，这是我们的奇特劣势。同时，我们要改变思，充实挖掘存量并做增量，让资本活起来，连系新华百货和物美集团的影响力，推进买卖繁荣，构成宁蒙陕甘邻接地域的商贸物流枢纽经济区。此外，我们还要积极拥抱互联网，关心AI智能的成长，使用数字化、智能化科技赋能供应链取物流升级。前往搜狐，查看更多。

　　（2）运输预备取卸车。利用带起落尾板的车辆，车厢净宽≥2。2m，单次最多拆载10整托盘及零星货；卸车时间接连托盘带货入厢，卸车后DC取司机交代托盘数量，QC部分签封并预定门店送货时间、板数。